チェーンブロック キトーマイティ M3形 1/2T(0.5t×2.5m): 他:CB005

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キトーが世界に誇る、最高レベルのチェーンブロック!
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![]() 強力ロードチェーン(世界最高レベルのV級破断応力1000N/mm2以上) |
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- 外部衝撃に強いギヤケースとホイルカバー
チェーンブロックの両側は、最高の加工技術を駆使した厚板のギヤケースと複雑な形状の絞り込みにより高い強度をもったホイルカバーによって外部衝撃にビクともしない剛性をそなえた理想的な形状です。 - 二重カバーで雨水・塵埃はオフリミット
最も重要なブレーキ部分は、ホイルカバーとブレーキカバーで2重に保護され、雨水はもちろんのこと泥やホコリの侵入を防ぎます。またホイルカバーに取り付けられたテクサリガイドの先端は本体フレームに支持されているので耐久性も高く、テクサリをスムーズにガイドします。 - 確実なブレーキ(メカニカルブレーキ)
キトー独自のブレーキ構造による乾式ブレーキ(ノンアスベスト材採用)は、強力な制動力をもち操作を中止するとブレーキが瞬間的に働き、吊荷を確実に保持します。しかも連続・長期使用にも抜群の耐久性を発揮します。特に、巻き下げ時の手動力は常に軽く、操作はいつもなめらかです。 - 二重式ツメバネでさらに信頼性アップ
一方のツメバネが万一折損しても片方のツメバネで機能を保持できるキトー独自のツメバネ機構で、信頼性はさらにアップしました。 - 強度と作業性を兼そなえたフック
調質した上・下フックは、充分な強さとねばりを持ち、万一のオーバーロードの場合でも徐々に変形するだけで折れることはありません。また大きめに設計されたフックのふところは、カナグの引掛け作業や玉掛け作業を容易にし、フックラッチは吊具が緩んだときの吊具のはずれを防ぎます。 - 安全性の高いガード付きシタカナグ
横引き作業中、クサリピンのナット、ワリピンの変形・損傷を防ぐガードの役目をします。 - 高精度・強靭なギヤ
長年の技術の結晶としてキトーが生み出した小形でありながら優れた機能を発揮する強靱なギヤを使用しています。 - 機械効率を高めた独特な軸受け構造
キトー独自のピニオン先端支持構造と主要な軸受部へのころがり軸受の使用は、機械効率を著しく高め、最小の力で最大の威力を発揮します。 - スムーズなロードチェーンガイド機構
フランジ付ロードシーブとガイドローラの併用によるガイド機構は、ロードチェーンの流れをスムーズにします。 - 過巻下げ防止ストッパのトメカナグ
トメカナグは荷の巻下げ過ぎによる事故を未然に防ぐ安全装置です。万一、ロードチェーンの長さいっぱいに巻下げしてもトメカナグがストッパの役目をして、急に手にかかる力が重くなり、巻下げができなくなります。
作業実例
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- 橋梁工事:橋梁工事では複数のチェーンブロックを使用し、資材運搬や建設作業に活用している。
- 橋梁工事:橋梁工事で橋梁桁を吊り上げる際、水平に維持するため、チェーンブロックを利用。
- 大型機械搬送:大型機械を搬送する際に、機械を水平に維持するためチェーンブロックを使用して調整する作業。
- 石材搭載:トラックに石材を搭載するため、三脚を組んでチェーンブロックを操作。石材には繊維スリングを利用し玉掛している。
- 自動車メンテ:KBKライトクレーンとチェーンブロック、繊維スリングを利用して車のエンジンルームを点検・メンテ。
寸法
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型式 | CB005 | CB010 | CB015 | CB020 | CB025 | CB030 | CB050 | CB100 |
呼び | 1/2T | 1T | 1 1/2T | 2T | 2 1/2T | 3T | 5T | 10T |
フック間 最小距離:C |
285 | 295 | 350 | 375 | 420 | 510 | 600 | 760 |
a | 158 | 162 | 171 | 182 | 192 | 171 | 192 | 192 |
b | 161 | 161 | 182 | 202 | 233 | 235 | 282 | 438 |
ウエフックから ハンドチェーン 下面まで:d |
2500 | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 | 3100 | 3600 | 4200 |
e | 69 | 71 | 78 | 87 | 91 | 78 | 91 | 111 |
f | 99 | 99 | 112 | 125 | 143 | 162 | 194 | 308 |
g | 27 | 29 | 34 | 36 | 40 | 42.5 | 46.5 | 72.5 |
s | 35.5 | 42.5 | 47.5 | 50 | 53 | 56 | 63 | 85 |
諸元
型式 | CB005 | CB010 | CB015 | CB020 | CB025 | CB030 | CB050 | CB100 |
呼び | 1/2T | 1T | 1 1/2T | 2T | 2 1/2T | 3T | 5T | 10T |
定格荷重(t) | 0.5 | 1 | 1.6 | 2 | 2.5 | 3.2 | 5 | 10 |
標準揚程(m) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.5 |
ハンドチェーン標準長さ二つ折(m) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.5 | 4.0 |
巻上平均手動力(N) | 235 | 284 | 343 | 353 | 323 | 353 | 333 | 353 |
荷を1m巻上げに要するハンドチェーンの牽引長さ(m) | 25 | 43 | 57 | 70 | 99 | 114 | 198 | 396 |
ロードチェーン線径×掛数(mm) | 5.0×1 | 6.3×1 | 7.1×1 | 8.0×1 | 9.0×1 | 7.1×2 | 9.0×2 | 9.0×4 |
作動荷重(t) | 0.75 | 1.5 | 2.4 | 3 | 3.8 | 4.8 | 7.5 | 12.5 |
質量(kg) | 10 | 11.5 | 14.5 | 20 | 27 | 24 | 41 | 83 |
揚程1m増し増加質量(kg) | 1.5kg | 1.8kg | 2.1kg | 2.3kg | 2.7kg | 3.2kg | 4.4kg | 7.9kg |
※ハンドチェーンの線径は全て5mmです。
※作動荷重はJIS B8819に規定されている「作動試験の作動荷重」でありテストロードの数値です。実際の作業で負荷できる荷重ではありません。
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商品ID | 商品名・品番 | 価格 | 掛率 | 数量 | カートへ |
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